對(duì)于叉車屬具的使用，一定要注意避免出現(xiàn)事故，如果叉車的掛擋沖出現(xiàn)故障的話，要怎樣進(jìn)行分析呢？

先來(lái)了解到的是，叉車的主減速器傳動(dòng)軸，用手轉(zhuǎn)動(dòng)其輸入軸，發(fā)現(xiàn)有近30度的自由轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，就可以判定是由于主減速器齒合間隙過(guò)大�？梢圆鹣轮鳒p速器，測(cè)得其間隙為0.65mm，注意調(diào)節(jié)錐齒位置，使其與主動(dòng)錐齒輪的齒合間隙為0.35mm。重新裝配后試機(jī)，掛檔是仍存在掛擋沖擊現(xiàn)象并發(fā)出異響，程度僅比原來(lái)略有減輕，所以故障依舊，這就要卸下傳動(dòng)軸，使變速器處于空載狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，重復(fù)進(jìn)行掛擋、推擋、升降擋試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)掛擋瞬間產(chǎn)生的異響依然存在，且變速器有較明顯的振動(dòng)。

還要卸下變速器解體、清洗、檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)倒擋及前進(jìn)各擋離合器的主、從動(dòng)軸的圓錐滾子軸承松動(dòng)，通過(guò)增減墊片調(diào)整軸承至適當(dāng)?shù)拈g隙，并重新裝配好試機(jī)，掛擋沖擊。